久前，杭州信訪局收到一筆數額為六萬元的匯款，匯款人稱是為我國的航母建設奉獻一顆“螺絲釘”。這件事被報道到了網上，網友們在贊嘆這位匯款人的愛國精神和奉獻精神，也不禁驚嘆道：航母上一顆“螺絲釘”也要這么昂貴嗎？ 　　

其實，航母上用的“螺絲釘”叫做鉚釘，是一端有帽的零件的釘形零件，經常用于物件之間的鉚合。

從一顆小小的鉚釘說起；你見過一顆值一輛奧迪的鉚釘嗎

根據用途的不同，鉚釘被分為了R型鉚釘、風扇鉚釘、抽芯鉚釘、樹形鉚釘、半圓頭、平頭、半空心鉚釘、實心鉚釘、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘以及空心鉚釘等多種不同類型。不同種類的鉚釘廣泛應用在船舶、建筑、家具、汽車等各種領域。光是一架飛機，可能就需要幾萬顆鉚釘的銜接。 　　

我國的“翼龍”Ⅱ無人機，其安裝過程中就耗費了2萬余顆鉚釘。而據專業人士介紹，一家普通的飛機上需要的鉚釘數量高達上百萬顆，可見對于機器來說，鉚釘的需求是多么的龐大。根據用途的不同，鉚釘被分為了R型鉚釘、風扇鉚釘、抽芯鉚釘、樹形鉚釘、半圓頭、平頭、半空心鉚釘、實心鉚釘、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘以及空心鉚釘等多種不同類型。不同種類的鉚釘廣泛應用在船舶、建筑、家具、汽車等各種領域。光是一架飛機，可能就需要幾萬顆鉚釘的銜接。 　　

作為鉚合工具，一顆小小的鉚釘關系到了一部大型機械的使用，一棟大樓的安全性，一艘航母的正常航行。嚴格的生產工藝才能保證外部尺寸的絲毫不差，內部質量的安全可靠，而且優秀的鉚釘裝配技術也是十分重要的。 　　

說了這么多，那為什么鉚釘在航母上那么值錢呢？

其實啊，在航母上并不所有的鉚釘都值錢。最值錢的鉚釘是鈦金鉚釘，這種鉚釘是采用鈦合金制造，鈦被認為是一種稀有金屬，這是由于在自然界中其存在分散并難于提取。其特征為重量輕、強度高、具金屬光澤，亦有良好的抗腐蝕能力(包括海水、王水及氯氣)。由于其穩定的化學性質，良好的耐高溫、耐低溫、抗強酸、抗強堿，以及高強度、低密度，被美譽為“太空金屬”。鈦金鉚釘造價一顆最起碼十萬人民幣以上，也并非每個國家都有能力去加工。

我們親愛的張召忠“局座”局座就曾說過，航母的每一個鉚釘，都十分的貴重，隨便弄一個下來，最少也能換個奧迪車。雖然有些夸張的成分，但也充分證明了航母上的鉚釘有多昂貴，還有我國的航母建設之路有多不易。